Da geht einiges: Subaru Forester Turbo

Subaru ist weltweit für seine einmaligen Boxer-Motoren bekannt. Diese verfügen dank jahrzehntelanger Rally Erfahrung über mächtig Dampf und eine fast unerreichte Zuverlässigkeit. Was viele nicht wissen: Die Rally-Gene bekommt man auch im beliebten SUV, dem Subaru Forester, dank der 241-PS starken Turboversion deutlich zu spüren!

Neuer Subaru Forester mit Hybrid Motoren ab 2020!

2020 kommt der neue Subaru Forester mit neuen Motoren in die Schweiz. Als absolute Neuheit lanciert Subaru den Bestseller mit Boxermotor und Elektromotor und wir E-Boxer genannt! Der Name E-Boxer macht auch gleich deutlich, dass Subaru selbstverständlich am Markenkern, dem Boxermotor, festhält. Auf Verbrennerseite verrichtet also der überarbeitete (80 Prozent Neuteile laut Subaru) und 150 PS sowie maximal 194 Newtonmeter starke Zweiliter-Vierzylinder weiterhin seinen Dienst. Um den Antrieb möglichst unaufwendig zu elektrifizieren, griff man zu einem kleinen Trick und installierte den 16,7 PS leistenden und maximal 66 Nm zusätzliches Drehmoment liefernden Elektromotor direkt in das stufenlose Lineartronic-Getriebe.

Subaru bezeichnet den neuen Antrieb als „Mildhybrid“, untertreibt damit jedoch ein bisschen. Denn im Gegensatz zu üblichen Mildhybrid-Antrieben mit Starter-Generator ist der E-Boxer auch in der Lage, kürzere Strecken rein elektrisch zurückzulegen. Die Lithium-Ionen-Batterie speichert genug Strom für bis zu 1,6 Kilometer Fahrstrecke, sie ist mit der kompletten Lade- und Steuerungselektronik als kompaktes Paket über der Hinterachse verstaut.

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_{*Angaben aktuell per Hompageerstellung / Änderungen und Abweichungen vorbehalten.}

_{Rechtlicher Hinweis: Sämtliche Angaben (Preise, Rabatte, technische Daten, Verbrauchs- und Ausstossdaten, Lagerhaltung) sind statisch und werden in o.g. Text nur periodisch kontrolliert, ergänzt oder geändert. Die nachfolgende Fahrzeugliste ist jedoch tagesaktuell und enthält stets die aktuell gültigen Angaben.}